因为任超突然发现，这少女赫然穿着在后世影视作品中经常看到的民国时期的学生装。天蓝色的上杉虽然略显宽松，无法完美的勾勒出少女玲珑有致的娇躯，但是袖口高高吊起，露出一截洁白的玉臂，却也令人浮想联翩。下半身着一件深蓝色的短裙，一截光滑的小腿直接暴露在空气中，更是美不胜收。
哎~这个不错，这两个人是哪里的任超一脸兴奋之色，推了推鼻梁上的鼻梁上的墨镜笑着问道。此时的任超丝毫没有了一国之君的尊严，十足一个登徒浪子一般。
应该是附近，京师女校的学生。王卫华不是很确定的回答道。
这时候任超忍不住想起了之前在报纸上看到的一篇文章，那文章是这样写的，妇女现流行一种淫妖之时下衣服，实为不成体统，不堪寓目者。女衫手臂露出一尺左右，女裤则吊高一尺有余，乃至暑天，内则穿一粉红洋纱背心，而外罩一有眼纱之纱衫，几至肌肉尽露。此等妖服，始行于妓女，妓女以色事人，本不足责，乃京师，上海之各地大家闺秀，均效学妓女之时下流行恶习。妖服冶容诲淫，女教沦亡，至斯已极。
对此任超也没有太过在意，现下国人之思想还是太过守旧保守了一些，而想要改变国人的旧有思想，无疑是非常困难的一件事情。一些新鲜事物刚刚出现之时，受到守旧势力的抨击阻挠也是在所难免之事。就像当初铁路初建之时，不是也受到了那些顽固派的极力阻挠吗而现在呢，火车已经成为人们出行的主要交通工具之一，现在还有谁会说火车震动陵寝，烟伤禾稼呀别说是现在人们的思想还非常的守旧保守，就是到了后世，一些新鲜事物出现之后。想要让世人接受，也总要经历一段漫长的时间。所以对此任超并不着急，随着社会的发展，人们的思想自然会逐渐的改变，当大街小巷之上，大多数人都穿上这些所谓的妖服之后，那些反对者自然会闭上嘴巴了。由小及大，其他的事情也是一样，等到人们见的多了，也就习以为常。见怪不怪了。
唰的一声，任超打开了折扇，轻轻摇着继续向前走去。其实现在已经到了秋天，秋高气爽根本用不着扇子，任超拿这把扇子也只是为了装逼而已。
不过任超的这把扇子倒也特殊，说它特殊并不是这帮扇子的材料有多么的名贵，其实也只不过是一把普通的货色罢了。他的特殊之处就在于扇面上写的几个字，我就是这样汉子，这样一句话虽然看上去有些搞笑。但是说起来这句话还是大有来历的。
这句话其实是出于雍正皇帝之口。当时雍正皇帝在批田文镜折中，曾写下这样一句话，朕就是这样汉子就是这样秉性就是这样皇帝尔等大臣若不负朕，朕再不负尔等也。勉之据说当年雍正皇帝也有这样一把扇子。上面就写着这样一句话朕就是这样汉子。任超当时听说此事之后，也是爆笑不已，如果雍正仍然在世的话，他真想好好问问这位皇帝。您老人家这么霸气这么潮熹贵妃知道吗当然了任超是没有这样的机会了。不过任超却因此在自己的扇子上也写上了同样一句话，不过是将朕字改成了我字，为的就是微服出宫之时。装逼用的。
任超一行人又走过了两条街，这一路转下来，任超自然是非常的高兴。因为此时的北京城一片欣欣向荣，比之几年前不知道要繁华了多少倍。而且大街上再也看不到那些驾着鸟笼子四处闲逛的旗人老爷们了。任超主政之后，先后推出一系列的新政，最重要的一项就是废除旗人由国家供养的制度，令其自谋生路。此举自然遭到了旗人的极力反对。新政推出之后，京城不时有旗人聚众闹事，任超对这些蛀虫们自然不会客气。凡是闹事的一律抓起来，杀的杀，流放的流放。经过几年的整顿，此时京城的旗人已经非常少了，能够留下来的自然都是一些非常老实的人，有些家当的旗人可以吃老本，但是大多数人生活所迫之下，只能乖乖的出去找工作挣钱去了。
走过了两条街，任超也有些累了，从路口处叫过一辆黄包车。任超悠闲的坐在黄包车上，对车夫说道，去天桥黄包车夫应了一声，拉起车飞快的跑了出去。王卫华几个侍卫恭恭敬敬的护在任超的车子周围，跟着任超一路向天桥跑去。
黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运工具，黄包车前身叫东洋车，又称人力车，约1870年创制。同治12年1873年，法国人米拉看到黄包车便利，拟从日本购进，并向法租界公董局呈报一份计划，要求在两租界设立手拉小车客运服务机构，并申请十年专利经营。后经法租界公董局与公共租界工部局协商，同意由两局发放人力车执照，并批准路程价格。次年1月，黄包车从日本输入上海。因从日本输入，故当时沪人又称之为东洋车。到了华夏帝国建立之后，黄包车已风靡京津沪汉等大都市，甚至一些比较繁华的县城也逐渐出现了黄包车这一便利的交通工具。
两年之前，在任超的提议下，由陆军部，海军部和农工商部联合筹建了一家客运公司，帝国建立之后，该公司改称华夏帝国客运公司，目前其主要营业便是黄包车。目前该公司已经在全国各地的大中城市建立车行，并逐渐向一些中小城镇发展。
至于陆军部和海军部为什么会参与筹建这家公司，原因还很简单。早在两年之前，任超便仿照后世，开始实施义务兵和志愿兵相结合的兵役制度，华夏帝国建立以后，进一步完善了兵役制度，规定帝国子民皆有服兵役之义务，以实现保卫祖国之愿望。未完待续。。
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